Dans le respect des règles de sécurité, d’ergonomie, d’hygiène et de protection de l’environnement, le mécanicien réparateur des voitures particulières et véhicules utilitaires légers (moins de 3,5 T) procède à la réparation/révision, au diagnostic (hormis les pannes complexes dans les systèmes de gestion électroniques) et à tout ou partie des opérations d’entretien, en fonction de l’organisation d’entreprise, des voitures particulières et véhicules utilitaires légers. Cela comprend le contrôle de l’état, du fonctionnement et du degré d’usure des composants mécaniques, électriques, électroniques et hydrauliques du véhicule (notamment au moyen de l’appareil de diagnostic). Il effectue également le remplacement et/ou réglage de composants à partir des données des constructeurs, du règlement technique ou des instructions du supérieur hiérarchique. Il peut également être appelé à monter tous types d’accessoires (exemples : extincteur, bavettes, autoradio, phares complémentaires, attache remorque, système d’alarme, GPS, etc.) et à procéder à des adaptations du véhicule. Selon le mode d'organisation et le contexte de travail de l'entreprise, il peut être spécialisé sur un type d'intervention et/ou sur une marque.
Préparer le poste de travail
Établir un diagnostic hormis les pannes complexes dans les systèmes de gestion électroniques
Remplacer les composants, ensembles et sous-ensembles électriques, électroniques, mécaniques et hydrauliques d’un véhicule dans le cadre des opérations d’entretien
Effectuer des réparations ou des révisions simples et complexes
Préparer le véhicule pour le client
La durée de l’épreuve de validation est fixée à 5 heures et demie maximum. (ajouter les formalités d’ouverture et de clôture)
Préparer le poste de travail
Effectuer des réparations ou des révisions simples et complexes
Préparer le véhicule pour le client
La durée de l’épreuve de validation est fixée à 2 heures maximum. (ajouter les formalités d’ouverture et de clôture)
Préparer le poste de travail
Établir un diagnostic hormis les pannes complexes dans les systèmes de gestion électroniques
Déduire des causes possibles de l’anomalie
Vérifier le fonctionnement du véhicule (en ce compris les systèmes embarqués
Effectuer des opérations spécifiques de paramétrage électronique
Préparer le véhicule pour le client
La panne est diagnostiquée et la remise est en fonctionnement est correctement effectuée
La durée de l’épreuve de validation est fixée à 3 heures maximum. (ajouter les formalités d’ouverture et de clôture)
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